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RB1 オイル交換

前回、オイル交換して1万キロ走りました。
この車に関しては、メーカー推奨の1万キロ間隔での
交換で良いかな~と勝手に思ってます。

今回は少し遠いですが、ジェームスで。
何やらキャンペーン中のようで、
指定オイル購入でフィルター交換無料の特典つき。

今回は、ガルフのエコテクノ 5W-30をチョイス。
オイル代4000円、フィルター代0円、工賃無料。
フルシンセでフィルター込み4000円は安い。

平日だと人も少なくて、快適でした。

RB1・・・56000km
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RB1 リコール対応

エアバッグのリコール案内が来たので、
ディーラーで交換してもらいました。

「エンジンオイルが汚れてます。」と指摘され、
ついでに交換してもらいました。

特にキャンペーン価格とかではないので、
純正の鉱物油で5000円くらい掛かりました。

次は、どこか違う店でオイル交換します。

RB1...46000km

S2000 ブレーキトラブル

S2000のブレーキ修理をしました。

フロントキャリパー1式交換です。高かった。
ごく稀にブレーキの引きずりが発生していたので、
ピストンとシールキットの交換と清掃くらいの軽いメンテナンスで済むのかと思いきや、
左右で8万ほどの出費に。

ついでにパッドも交換しようとしてましたが、諦めました。

S2000の走行距離:あとで確認

147 ⇒ ODYSSEY(RB1)

147を手放しました。
うちに来て5年目、3.4万キロから11.3万キロまで乗りました。
夏前にはラジエターも交換して、20万キロ目指して維持するつもりでしたが、
家庭環境の変化により、3列シートの車に乗り換えです。

最後に下関までドライブしましたが、
非力なテンロクエンジンを引っ張って乗るのがとても楽しかったです。
何より、回した時の音が良かったです。

故障履歴は、過去のブログをみれば分かりますが、
ほとんど壊れない良い子でした。

次の車は、H18年式のオデッセイ・アブソルートの白。
147と同い年。約10年落ちです。でも、距離は4万キロ。

3列目まで使えて、運転の楽しそうな車が良くて、上記車種に落ち着きました。

少し車高を落としたら、特に弄ることはしないので、
このブログの更新も今まで以上に滞ることでしょう(笑)

MVNOへ

18年間契約し続けてきたSバンク社との契約を解除しました。

2年契約の更新月では無かったのですが、
iphone5の画面の浮きが目立つようになり、マナーボタンも勝手に誤作動し、
動作が怪しくなってきたので。。。
あと月々の使用料を減らすのも目的でした。

新しく契約したのは、ドコモ系MVNOのIIJです。イオンで即日MNP出来るのが決めてでした。
端末は、2年くらい前のドコモのスマホをヤフオクで調達しました。所謂白ロムです。新品高いし。

iphoneからAndroidに変わったので、何かと不便に思うのですが、
そのうち慣れるでしょう。

と、たまには、車以外の備忘録も書いてみました。

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